Οικονομικά θέματα - Οικονομική κρίση - Τρόποι εξοικονόμησης χρημάτων

[Nikolas A.]

Αθήνα
Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων πέντε ετών βρίσκονται τα ελλείμματα και οι ζημίες στις αστικές συγκοινωνίες, όπως προκύπτει από τα στοιχεία των προϋπολογισμών για το 2016, που δημοσιεύτηκαν στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρουν τα Νέα, οι εταιρείες Σταθερές Συγκοινωνίες (μετρό, ηλεκτρικός, τραμ) και Οδικές Συγκοινωνίες (αστικά λεωφορεία, τρόλεϊ), φέτος αναμένεται να καταγράψουν συνολικές ζημίες 77 εκατ. ευρώ.

Από την φωτογραφία στην έντυπη δημοσίευση των Νέων φαίνεται ότι:

- Οι ελλείψεις σε προσωπικό και ανταλλακτικά έχουν οδηγήσει σε ακινησία περίπου 1.500 λεωφορεία και τρόλεϊ από το δυναμικό των περίπου 2.550 οχημάτων.
- Οι Σταθερές Συγκοινωνίες απασχολούν 2.432 εργαζομένους και το έλλειμμα θα ανέλθει στα 32 εκ. ευρώ.
- Οι Οδικές Συγκοινωνίες απασχολούν 5.595 και το έλλειμμα θα ανέλθει στα 44,7 εκ. ευρώ.

Τέλος να αναφέρουμε ότι ειδικά στις Ο.ΣΥ δεν έχει καταβληθεί ακόμα η κρατική επιχορήγηση των 84 εκατ. για το 2015, ενώ έχουν παγώσει οι περίπου 450 προσλήψεις οδηγών - τεχνιτών.

---

ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ - ΤΡΟΛΛΕΪ

Σε καμία περίπτωση δεν είναι εκτός το 50% του στόλου, ασχέτως τι λένε διάφορα άρθρα τα οποία αναφέρουν ενεργό στόλο 2152 λεωφορεία... Τα ενεργά λεωφορεία είναι περίπου 1820 (δεν θυμάμαι το ακριβές νούμερο τώρα) και από αυτά διαθέσιμα σε καθημερινή βάση είνι πολλά παραπάνω από 1100 που αναφέρουν τα περισσότερα δημοσιεύματα...

Και στα σχόλια από τη φωτογραφία από πάνω, και στο άρθρο στις ειδήσεις αναφέρονται διαφορετικά νούμερα όπως επισημάνεις κι εσύ.
(χωρίς να γνωρίζω κάτι συγκεκριμένο βέβαια, το 1820 το θεωρώ ουτοπικό)
Γιατί λοιπόν δε στέλνει μια αναφορά ο ΟΑΣΑ ή οι Ο.ΣΥ. να το διαψεύσουν;
Δηλαδή τα δημοσιεύματα τα νούμερα τα βγάζουν από το μυαλό τους;