(02-10-2013, 04:24 PM)ecoj Wrote: Ναι αλλά επειδή τα Solaris δουλεύουν ακατάπαυστα δεν κουράζονται και παραπάνω από ότι πρέπει;

(03-10-2013, 01:19 PM)Paul Wrote: Παμε και σε αυτά. Ως γνωστόν κατοικούν όλα στην Ράλλη. Αλλά δεν ειναι όλα λειτουργικά δυστυχώς. Κάποια έχουν σοβαρές βλάβες, κάποια σοβαρές φθορές και γενικώς και λόγω μικροπροβλημάτων έχουμε φτάσει σε σημείο να βγαίνουν έξω μόνο τα μισά ορισμένες μέρες και για συμπλήρωμα τρέχουν να βγάλουν Agora Diesel απο Πειραιά!!!!

(03-10-2013, 05:20 PM)ecoj Wrote: Έχουμε 100 συνολικά τα οποία καλύπτουν Χ95, Χ96, 703, 843 ολόκληρα. Επίσης σε Α7, Β5, Β9, Β18, Γ18, 608 χρησιμοποιούνται μαζί με Volvo και Irisbus Diesel ή Ν2. Επιπροσθέτως έχουμε και τα Α10, Α13, Β10, Β12 που αν και σπάνια παίρνουν κανένα. Δεν ξέρω αν παίρνει και το 049 κάποια. Και ρωτάω τώρα εγώ πως στο καλό φτάνουν για όλες αυτές τις γραμμές ειδικά αν υπάρχουν και κάποια που δεν χρησιμοποιούνται;

ΥΓ: Με GN και Volvo στην περίπτωση του 608

(04-10-2013, 02:10 PM)nikos1991 Wrote: X95 = 10
X96 = 9
703 = 12
843 = 13
Συνολικά 44 οχήματα. Στο 608 μπαίνουν 3-4, στο Β-Γ18 γύρω στα 12 από τα 15, στο Β5 2-3 με το ζόρι και το Β9 11-12 από τα 14.
Σύνολο 74 οχήματα. Τα υπόλοιπα 26 είτε βγαίνουν στις άλλες γραμμές, ή δεν βγαίνουν καθόλου.

(04-10-2013, 04:41 PM)ecoj Wrote: Το Χ95 καλύπτεται μόνο με 10 οχήματα; Τη νύχτα δεν λειτουργεί;

(04-10-2013, 05:20 PM)Paul Wrote: Τις μέρες που δεν υπάρχουν τα 74 που αναφέρεις για βγουν πηγαινουν στο Α/Σ Πειραιά και βγαζουν κάποια Irisbus... Γενικά έχουν και τα Solaris προβλήματα οχι τοσο λογω ηλικίας ή κακης κατασκευής όσο λόγω ελλιπούς συντήρησης και κακών δρόμων αλλά και του οτι μερικοί οδηγοί βγάζουν το αχτι τους απο τις Volvo τρεχοντας υπερβολικά σε ασχημο οδόστρωμα...

Έτυχε και μπήκα νωρίτερα σε μια που πέτυχα στο 608 και ο πινακας ειχε αναμένες τουλάχιστον 3 προειδοποιητικές ενδείξεις. Αλλά μετα φταιει η Solaris που βγαζει κακα οχήματα και οχι εμεις που δεν τους δινουμε σημασία...

(08-10-2013, 01:42 AM)Konstantinos Wrote: Υ/Γ: Το θέμα των βλαβών λόγο αδιαφορίας (και βγαίνω λίγο εκτός) δεν αφορά μόνο τις γνωστές μας σόμπες αλλά και τα Solaris όπου ήδη αρχίζουν να βρίσκονται και αυτά σε κατάσταση ημιδιάλυσης και το κλείνω.

(06-02-2014, 10:25 PM)nikolas86 Wrote: Μπαίνοντας στο #830 σήμερα, έτυχε και κάθισα στο διάδρομο πάνω από το σύστημα κλιματισμού και τα εσωτερικά φίλτρα.
Δυστυχώς δε μπορούσα να τραβήξω φωτογραφία γιατί ήταν γεμάτο.
Η εικόνα ήταν αν μη τι άλλο ανεπίτρεπτη. Το χνούδι-σκόνη-βρώμα πάνω στο φίλτρο όχι μόνο κάλυπτε τα τετραγωνάκια, αλλά είχε δημιουργήσει ένα συμπαγές στρώμα που προεξείχε και από το πλαστικό.
Και αναρωτιέμαι εγώ... Πιο σημαντικό είναι να πλύνεις εξωτερικά το αυτοκίνητο και να στοκάρεις δυο γρατζουνιές πχ. από το να φροντίσεις να αναπλέουν τα χιλιάδες άτομα που το χρησιμοποιούν καθημερινά καθαρό αέρα.
6 γ......α πλαστικά πριτσίνια έιναι, άντε κι άλλα 6 στο άλλο μισό, 5' υπόθεση να τα τινάξεις έστω, ΌΧΙ να τα αλλάξεις (που θα έπρεπε).
Μα τη Παναγία ήμουν έτοιμος να το κάνω αν πήγαινα στην αφετηρία!

(06-02-2014, 11:34 PM)ecoj Wrote: Σχετικό και άσχετο αλλά το συγκεκριμένο (#830) είχε μείνει πριν δύο - τρεις βδομάδες ξαφνικά στη Θηβών ενώ ήταν στο 703.