 Last additions - antonis
|
MAN A23 #4658 RATPΈνα ολοκαίνουργιο αρθρωτό LION'S CITY. Πρόσεξτε την έγχρωμη προμετωπίδα. Παρίσι 14-7-2009.antonisNov 18, 2009
|
|
MAN A21 #9004 RATPEκτός απο τα κάθε είδους Renault και Irisbus, υπάρχουν και αρκετά LION'S CITY της ΜΑΝ τόσο 12μετρα όσο και 18μετρα. Τα συγκεκριμένα οχήματα είναι του 2003.antonisNov 18, 2009
|
|
IRISBUS CITELIS LINE #3498 RATPΤα IRISBUS CITELIS LINE είναι απο τις πιο πρόσφατες προσθήκες στο στόλο του RATP. Αξιοσημείωτο είναι οτι όλα τα λεωφορεία, ακόμη και τα παλιότερα, βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση χωρίς την παραμικρή γρατσουνιά, πράγμα που μαρτυράει πολλά για την ποιότητα των συγκοινωνιών της πόλης. antonisNov 18, 2009
|
|
HEULIEZ GX317 #1055 RATP Τα τελευταία χρόνια ο φορέας αστικών συγκοινωνιών του Παρισιού , RATP) εφαρμόζει ένα σύστημα είσπραξης κομίστρου που απαιτεί την είσοδο απο την μπροστά πόρτα και την έξοδο από πίσω αλλά και την αποφυγή χρήσης τρίτης πόρτας για τον αποκλεισμό των λαθρεπιβατών. Έτσι πλεόν όλα τα οχήματα είναι τρίθυρα. Όταν παραλήφθηκαν τα GX317 άρχισε προφανώς η εφαρμογή του νέου συστήματος και το εικονιζόμενο διαθέτει πλέον δύο πόρτες. Πρόσεξτε οτι η μεσαία πόρτα βρίσκεται ακριβώς στο μέσο του οχήματος , όπως συμβαίνει και με τα δίθυρα Ο405Ν2 της ΕΘΕΛ) και δεν έχει μετατεθεί προς τα πίσω, όπως γίνεται συνήθως με τα εξαρχής δίθυρα οχήματα, το οποίο ίσως να οφείλεται στην μετασκευή του οχήματος από αρχικά δίθυρο σε τρίθυρο. antonisNov 18, 2009
|
|
HEULIEZ GX317 RATPΤο HEULIEZ GX317 ήταν ο διάδοχος του Renault R312. Αρχικά η Renault επαναπαύτηκε στην επιτυχία του R312 νομίζοντας οτι αρκούσε στην αγορά να διαθέτει χαμηλό λεωφορείο με ένα μόνο σκαλοπάτι. Όταν όμως οι Γερμανοί παρουσίασαν τα υπερχαμηλά μοντέλα τους, όπως το Neoplan N4014, άρχισαν να χάνουν πελάτες και για να κερδίσουν χρόνο συνέπραξαν με την HEULIEZ χρησιμοποιώντας το πίσω μέρος του R312 και ένα καινούργιο εμπρός τμήμα χωρίς σκαλοπάτι στην μεσαία και εμπρόσθια πόρτα το 1995. Το εικονιζόμενο όχημα έχει 3 πόρτες, ωστόσο μόνον η πρώτη χρησιμοποιείται για είσοδο.antonisNov 18, 2009
|
|
RENAULT R312 #5601 RATPΤο RENAULT R312 αποτελεί το πρώτο λεωφορείο με χαμηλό δάπεδο , όχι υπερχαμηλό, μιας και διαθέτει σε όλες τις πόρτες ένα σκαλοπάτι). Αν το δει κανείς από πίσω θα καταλάβει αμέσως την ομοιότητα με τα Renault Agora, μιας και είναι το πρώτο λεωφορείο στο οποίο τοποθετήθηκαν τα μηχανικά μέρη σε ένα όρθιο κουτί στο πίσω μέρος, ώστε να μειωθεί το ύψος του δαπέδου. Κατασκευάστηκε απο το 1987 έως το 1997 και ένα τέτοιο βρίσκεται στην Πάτρα. Το εικονιζόμενο χρησιμοποιείται για βοηθητικούς σκοπούς, αφού πλέον τα τρίθυρα λεωφορεία δεν χρησιμοποιούνται στο Παρίσι , ωστόσο υπάρχουν ακόμη λίγα δίθυρα).antonisNov 18, 2009
|
|
SAVIEM SC10U #5933 RATPΤα SAVIEM SC10 αποτελούσαν μια χαρακτηριστική εικόνα στις γαλόφωνες χώρες, μιας και απο το 1965 έως το 1989 έχουν κατασκευαστεί περισσότερα απο 11.000 , μετά το 1981 κατασκευαζόταν απο την Renault το SC10R, που αποτελεί την ανανεωμένη έκδοση του αρχικού σχεδίου) με υποδαπέδιο κινητήρα ΜΑΝ 7, 2 λίτρων. Το εικονιζόμενο όχημα είναι της αρχικής έκδοσης , πριν το 1981) διαθέτει πίσω εξώστη , δυστυχώς δεν διακρίνεται) και είναι απο τις λίγες εκατοντάδες που κατασκευάστηκαν, είτε εξ αρχής είτε από μετατροπή κλειστών οχημάτων στο πρότυπο των προπολεμικών κατασκευών που κυκλοφορούσαν στην πόλη. Σήμερα πλέον όλα έχουν αποσυρθεί εκτός από λίγα που κάνουν νοσταλγικές διαδρομές για τουρίστες. antonisNov 18, 2009
|
|
HISPANO O405 #2 ΚΤΕΑΛ ΚΕΡΚΥΡΑΣΦωτογραφία έξω απο το ΜΟΝ ΡΕΠΟ 29-10-2009antonisNov 13, 2009
|
|
VOLVO B10M MkIII ΚΤΕΑΛ ΚΕΡΚΥΡΑΣΜια απο τις τελευταίες προσθήκες στον στόλο είναι και το αρθρωτό Β10Μ, πρώην ΟΑΣΘ και αυτό. 29-10-2009antonisNov 13, 2009
|
|
MB O405 ΕΛΒΟ U90 ΚΤΕΑΛ ΚΕΡΚΥΡΑΣ Έκτος απο το εικονιζόμενο, στο νησί υπαρχει ακόμη ένα ίδιο όχημα, πρώην ΟΑΣΘ, με αριθμό ΚΥΚ 3465antonisNov 13, 2009
|
|
VOLVO B10M #11 ΚΤΕΑΛ ΚΕΡΚΥΡΑΣΠρώην ΟΑΣΘ, άγνωστο πιο νούμερο είχε πριν.antonisNov 13, 2009
|
|
VOLVO B10M #6 ΚΤΕΑΛ ΚΕΡΚΥΡΑΣΤο αστικό ΚΤΕΛ Κέρκυρας είναι καλός πελάτης του ΟΑΣΘ, αρκετά παλιά οχήματα κάνουν στην Κέρκυρα δεύτερη καριέρα, όπως το εικονιζόμενο 12μετρο VOLVO.antonisNov 13, 2009
|
|
VOLVO ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ SBAV50 #14 ΚΤΕΑΛ ΚΕΡΚΥΡΑΣ Ένα μάλλον σπάνιο όχημα, το εικονιζόμενο VOLVO SBAV σε έκδοση αστικού λεωφορείου. 28-10-2009antonisNov 13, 2009
|
|
ΕΛΒΟ C93.405N ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥΗ "Βεργίνα" πρώην 730 της ΕΘΕΛ είναι ένα από τα 5 όμοια οχήματα που απέκτησε ο Δήμος Αμαρουσίου. Το συγκεκριμένο κάνει το δρομολόγιο 070. Ήδη, σύμφωνα με τον Δήμο είναι σε εξέλιξη διαγωνισμός για την προμήθεια 5 νέων μίνι λεωφορείων προς αντικατάσταση των παλιών. Η φωτογραφία ελήφθη την 21-10-2009 στην Λ. Κηφισίας.antonisNov 12, 2009
|
|
MB ΚΗΟ 5390Αυτό το αγνώστων λοιπών στοιχείων Mercedes βρίσκεται στο αμαξοστάσιο του Δήμου Βιλίων (26-4-2009). Όποιος γνωρίζει κάτι περισσότερο είναι ευπρόσδεκτοςantonisApr 27, 2009
|
|
NEOPLAN N4014 ΚΤΕΑΛ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣΕκτός απο το εικονιζόμενο Neoplan N4014 υπάρχει τουλάχιστον άλλο ένα τρίπορτο (το ΚΜΗ 3545) και ίσως και δίπορτο.antonisApr 22, 2009
|
|
MAN SL202 ΚΤΕΑΛ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣΣτην Καλαμάτα υπάρχει τουλάχιστον άλλο ένα SL202 που επίσης έχω ανεβάσει φωτογραφία του.antonisApr 22, 2009
|
|
SOLARIS URBINO 8,6 #603 ΟΣΥΤο ΥΝΝ 9603 στη γραμμή 230, Κυριακή 22 Φεβρουαρίου 2009. Φαίνεται καθαρά πόσο έντονο σκούρο χρώμα έχουν τα πλαϊνά παράθυρα, ώστε να μη μπορεί κανείς να διακρίνει το εσωτερικό του λεωφορείου.antonisFeb 23, 2009
|
|
SOLARIS URBINO III 18 #832 ΟΣΥΚυριακή 22 Φεβρουαρίου 2009 στην άνοδο της Λ. Μεσογείων. Γραμμή Χ6. Πάντως είναι κρίμα, καθώς σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, πολύς κόσμος προτίμησε να χρησιμοποήσει το ΙΧ μετά την διακοπή του μετρό παρά να χρησιμοποιεί τα ωραία αυτά λεωφορεία!antonisFeb 23, 2009
|
|
SOLARIS URBINO III 18 #822 ΟΣΥSOLARIS URBINO 18 στη γραμμή Χ6 αμέσως μετά την αναστροφή του στον κόμβο της Κατεχάκη. Κυριακή 22-2-2009antonisFeb 23, 2009
|
|
SOLARIS URBINO 8,6 #601 ΟΣΥΠρώτη μέρα κυκλοφορίας για τα SOLARIS URBINO 8,6 η 14-2-2009 στη γραμμή 230. Εδώ το ΥΝΝ 9601 μπροστά από τον Άγνωστο Στρατιώτη. Προς το παρόν δεν φαίνεται αριθμός παρμπριζ.antonisFeb 14, 2009
|
|
SOLARIS URBINO 8,6 #604 ΟΣΥΠρώτη μέρα κυκλοφορίας για τα SOLARIS URBINO 8,6 η 14-2-2009 στη γραμμή 230. Εδώ το ΥΝΝ 9604 στο τέρμα Ζωγράφου, πριν αποσυρθεί.antonisFeb 14, 2009
|
|
VOLVO UBVI URBIS 2.5 DD #4 ATHENS SIGHTSEEINGΕδώ και μερικούς μήνες τα λεωφορεία αυτά κάνουν το γύρο της Αθήνας. Όπως μπορεί να βρεί κανείς από την ιστοσελίδα της κατασκευάστριας εταιρίας, το συγκεκριμένο έχει μήκος 10,463 μέτρα. Ο κινητήρας Volvo D9B αποδίδει κανονικά 260 ίππους (υπάρχει και με 310)antonisJan 30, 2009
|
|
MAN SUNSUNDEGUI #14 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΆλλη μια περίεργη κατασκευή, που μόνο σε απομονωμένες περιοχές μπορείς να συναντήσεις. Λεωνίδιο 4-12-2008. Προσέξτε οτι λείπει ο υαλοκαθαριστήρας απο την δεξιά πλευρά του οχήματος! antonisDec 04, 2008
|
|
VOLVO SBAV 50 #54 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣVOLVO του ΚΤΕΛ Αρκαδίας στο Λεωνίδιο στις 4-12-2008. Το συγκεκριμένο όχημα πρέπει να είναι πιο βολικό για τους φιδίσιους δρόμους της περιοχής λόγω του κοντού μεταξονίου του. Οι πινακίδες απο Μαγνησία προδίδουν την καταγωγή του. Ο φάρος προφανώς χρησιμοποιείται συχνά, λόγω των καιρικών και οδικών συνθηκών της περιοχής.
(Υποθέτω ότι πρόκειται για όχημα της οικογένειας των SBAV. Όποιος έχει περισσότερες πληροφορίες, ας τις καταθέσει για να τις συμπληρώσω. Ακόμη με ενδιαφέρει, για ποιο λόγο μοιάζει με Ο303)antonisDec 04, 2008
|
|
MAN FRH362 #31 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣMAN 362 #31 του ΚΤΕΛ Αργολίδας
Ναύπλιο 26-11-2008.
Πίσω του διακρίνεται το SBAV με προορισμό την Ν. Κίο (δεν διακρίνεται καλά στη φωτογραφία).antonisNov 29, 2008
|
|
VOLVO SBAV #60 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣΤο #60 του κτελ Αργολίδας.
Δεν φαίνεται ο αριθμός παρμπριζ του ΚΤΕΛ, φαίνεται όμως ο αριθμός κυκλοφορίας του που είναι αρκετά πρόσφατος. Η φωτογραφία ελήφθη στο Ναύπλιο την 6-11-2008.antonisNov 06, 2008
|
|
MAN A11 ΚΤΕΑΛ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣΣτις ελληνικές πόλεις που διαθέτουν αρθρωτά λεωφορεία προστέθηκε και η Καλαμάτα. Το εικονιζόμενο MAN NG 272(2) φαίνεται ολοκαίνουργιο (τρόπος του λέγειν, αφού έχει ήδη μια δωδεκαετία στην πλάτη του απο την Γερμανία), έτοιμο να μεταφέρει τους σπουδαστές των ΤΕΙ.antonisOct 14, 2008
|
|
MB O405N ΚΤΕΑΛ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣΦυσικά δεν θα μπορούσαν να λείψουν τα Ο405Ν απο την Καλαμάτα. Εδώ στην γραμμή 1 προς παραλία. Αύγουστος 2008.antonisOct 14, 2008
|
|
MAN A10-III ΚΤΕΑΛ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣΆλλο ένα MAN NL 202 του αστικού ΚΤΕΛ Καλαμάτας. Επίσης υπάρχουν και κάποια Neoplan N4014 δίπορτα αλλά και τρίπορτα.antonisOct 14, 2008
|
|
|
|
Home
Login
Album list
Last comments
Most viewed
Top rated
By date
My Favorites
Search
