[Kathimerini] Γερασμένος «στόλος», ελλείψεις προσωπικού

[panos81]

Τα λεωφορεία έχουν προβλήματα λόγω της κακής συντήρησης περισσότερο παρά της ηλικίας. Ένα όχημα που συντηρείται σωστά μπορεί να φτάσει άνετα ακόμα και τα 40 χρόνια.

Όσον αφορά τις ελλείψεις προσωπικού λόγω αδειών, αυτό πηγαίνετε πείτε το σε εργαζομένους του ιδιωτικού τομέα για να γελάσουν πικρόχολα. Από την στιγμή που δεν υπάρχει επαρκές προσωπικό, τότε απλά να μην χορηγηθούν άδειες λόγω εκτάκτων υπηρεσιακών αναγκών. Πάρα πολλοί εργαζόμενοι στερούνται τις θερινές τους άδειες επειδή πρέπει "να βγει η δουλειά", γιατί οι Συγκοινωνίες Αθηνών να αποτελούν εξαίρεση; Δεν μπορεί στην εποχή που σχεδόν όλοι αναγκάζονται να κάνουν απλήρωτες υπερωρίες ή διπλοβάρδιες, να βάζουν από την τσέπη τους για τα λειτουργικά έξοδα της επιχείρησης στην οποία δουλεύουν ως υπάλληλοι, που γυναίκες έγγυοι τους "σπάνε τα νερά" στο γραφείο και την επομένη της γέννας τις εκβιάζουν να επιστρέψουν, που για να πάρεις άδεια ασθενείας από γιατρό δέχονται οι εργοδότες πλέον δέχονται μόνο από δικό τους γιατρό που και στο τελευταίο στάδιο του καρκίνου να είσαι (χτύπα ξύλο) σε βγάζει περδίκι, που σε παίρνουν για να δουλέψεις σε μια συγκεκριμένη ειδικότητα αλλά σε μετατρέπουν με το "έτσι θέλω" σε Φιλιππινέζα τους.

Δεν τα βρίσκω σωστά όλα αυτά ούτε τα επικροτώ, αλλά δεν μπορεί οι εργαζόμενοι οποιουδήποτε δημόσιου φορέα, πολλοί από τους οποίους είναι διορισμένοι με μέσο και άχρηστοι τεμπέληδες, να ζητούν ειδική μεταχείριση. Από την στιγμή που πρέπει να εκτελεστεί το συγκοινωνιακό έργο, να δουλέψουν όσες μέρες και ώρες χρειαστεί, και υπερωρίες, και στις άδειές τους, για να εκτελεστεί το έργο. Ή, να διώξουν τους άχρηστους και να πάρουν ανθρώπους που θα δουλέψουν σωστά.