mesametaforas.gr

ecoj · 06-10-2013, 02:36 PM

(06-10-2013, 02:28 AM)mercedes elbo Wrote: Δεν θα 'το λεγα. Και το Ελληνικό έχει γραμμές με ανηφόρες π.χ. 154, 237, Α3/Β3, Α4, Α2 (στην Αμφιθέας) κ.α. Η γνώμη μου είναι ότι ήταν εξαρχής λάθος η παραγγελία τους γιατί δεν κάναν για τους δρόμους της Αθήνας. Αυτός ο παράγοντας και το γεγονός ότι η συντήρηση που γινόταν/γίνεται ήταν/είναι ανεπαρκής τα έφερε στην κατάσταση που είναι σήμερα.

Συμφωνώ 100% σε αυτό που λες αλλά επειδή τα έφεραν που τα έφεραν έπρεπε να κάνουν τουλάχιστον καλύτερη χρήση και σίγουρα καλύτερη συντήρηση. Δηλαδή καλύτερα στο 040 παρά στο Α13 το οποίο Α13 δεν τα χρειαζόταν καν όπως τώρα. Μάλιστα τότε είχε και άλλες 100 γραμμές από το Περιστέρι να ανεβαίνουν Αθήνα.

Konstantinos · 08-10-2013, 01:42 AM

Οι προκάτοχοι της Αθηνάς δηλαδή οι Δεινόσαυροι και τα πράσινα όταν σχεδιάστηκαν αυτό έγινε με γνώμονα τις συγκοινωνιακές συνθήκες της πρωτεύουσας και με υπόδειξη των τότε εργαζομένων από τους συγκοινωνιακούς φορείς, πράγμα το οποίο δεν εφαρμόστηκε στην Αθηνά καθώς και στον υπόλοιπο στόλο της Ο.ΣΥ. Συν όπως έχει γραφτεί παραπάνω μαζί με την έλλειψη συντήρησης έφτιαξαν αυτό το μείγμα για την ακινητοποίηση τους.

Υ/Γ: Το θέμα των βλαβών λόγο αδιαφορίας (και βγαίνω λίγο εκτός) δεν αφορά μόνο τις γνωστές μας σόμπες αλλά και τα Solaris όπου ήδη αρχίζουν να βρίσκονται και αυτά σε κατάσταση ημιδιάλυσης και το κλείνω.

Paul · 05-01-2014, 06:02 PM

Συγκεντρωτικά

Εχουν Διαγραφεί οριστικά (μόνο σκραπ) : 123,137,144,147,148,157,162,163,173,175,177,201,204,220,226,230,235,236,238,239

Εχουν αποσυρθεί (μπορούν να μεταπωληθούν): 120,125,130,138,145,153,176,180,181,185,187,193,194,198,217.

Δηλαδή έχουμε και επίσημα τα 35 οχήματα εκτός, που ήταν ήδη απο το φθινόπωρο να αποσυρθούν. Δυνητικά πάντα το Α/Σ Ράλλη έχει 85 ενεργές "Αθηνές". Πρακτικά απο την δρομολόγησή τους δεν είμαι σίγουρος ότι μου βγαίνει να κυκλοφορούν όλες...

ecoj · 05-01-2014, 08:08 PM

Όχι, δεν πρέπει να κυκλοφορούν όλες καθημερινά. Να κάνουμε μια συγκέντρωση που δρομολογούνται για να δούμε αν κυκλοφορούν και οι 85 που το αποκλείω σίγουρα.

**mercedes elbo** · 05-01-2014, 08:37 PM

(05-01-2014, 08:08 PM)ecoj Wrote: Όχι, δεν πρέπει να κυκλοφορούν όλες καθημερινά. Να κάνουμε μια συγκέντρωση που δρομολογούνται για να δούμε αν κυκλοφορούν και οι 85 που το αποκλείω σίγουρα.

Ούτε εγώ νομίζω ότι βγαίνουν όλες έξω. Άλλωστε, παρακολουθώντας τις αποφάσεις για τεχνικό έλεγχο καταμέτρησα μόλις 59 Volvo.

ecoj · 05-01-2014, 11:45 PM

Με ένα πρόχειρο υπολογισμό δεν πρέπει να βγαίνουν πάνω από 40 Volvo καθημερινά.

Paul · 29-11-2014, 09:07 PM

Τον τελευταίο καιρό γίνεται μια προσπάθεια νεκρανάστασης των Volvo στο ΑΜ ΡΑΛ. Το τελείως αξιοπερίεργο είναι οτι κάποιες απο τις τελείως αποσυρμένες ξαναπήραν πινακίδες....

Έχουμε :

(05-01-2014, 06:02 PM)Paul Wrote: Εχουν αποσυρθεί (μπορούν να μεταπωληθούν): 120,125,130,138,145,153,176,180,181,185,187,193,194,198,217.

130 - ΥΝΝ-9985
131 - ΥΝΝ-9992
138 - ΥΝΝ-9987
153 - ΥΝΝ-9993
181 - ΥΝΝ-999Χ
198- ΥΝΝ-9986

Τελος, η 166 (ΥΜΙ-1466) βρίσκεται απο τις αρχές του μήνα στην ΠΕΒ και περνάει ανακατασκευή αντίστοιχη των GN την οποία θα περάσουν μάλλον μερικές ακόμα.

Πως και συντηρούνται ξαφνικά οχήματα που ήταν κατα κάποιο τρόπο "ξεγραμμένα" και γενικά δεν είναι και απο τα πιο απροβλημάτιστα του στόλου μόνο τα μυαλά των υπευθύνων της ΟΣΥ ξέρουν..

**mercedes elbo** · 30-11-2014, 02:16 AM

(29-11-2014, 09:07 PM)Paul Wrote: Τον τελευταίο καιρό γίνεται μια προσπάθεια νεκρανάστασης των Volvo στο ΑΜ ΡΑΛ. Το τελείως αξιοπερίεργο είναι οτι κάποιες απο τις τελείως αποσυρμένες ξαναπήραν πινακίδες....

Έχουμε :
130 - ΥΝΝ-9985
131 - ΥΝΝ-9992
138 - ΥΝΝ-9987
153 - ΥΝΝ-999Χ
181 - ΥΝΝ-999Χ
198- ΥΝΝ-9986

Τελος, η 166 (ΥΜΙ-1466) βρίσκεται απο τις αρχές του μήνα στην ΠΕΒ και περνάει ανακατασκευή αντίστοιχη των GN την οποία θα περάσουν μάλλον μερικές ακόμα.

Πως και συντηρούνται ξαφνικά οχήματα που ήταν κατα κάποιο τρόπο "ξεγραμμένα" και γενικά δεν είναι και απο τα πιο απροβλημάτιστα του στόλου μόνο τα μυαλά των υπευθύνων της ΟΣΥ ξέρουν..

Η #131 δεν είχε αποσυρθεί. Μάλλον κάποιο ατύχημα θα είχε και άλλαξε πινακίδες.

Paul · 30-11-2014, 02:36 AM

Ναι όντως παρέλειψα λόγω ταχύτητας να το αναφέρω. Τα αποσυρμένα είναι αυτά που αναφέρονται παραπάνω και προς το παρον μόνο 5 απο αυτά έχουν ξανακυκλοφορήσει. Οι υπόλοιπες απλά περνάνε διάφορα μαζέματα που κανονικά θα έπρεπε να γίνονται ούτως η άλλως στα πλαίσια συντήρησης.

**Nikolas A.** · 30-11-2014, 02:02 PM

(30-11-2014, 02:36 AM)Paul Wrote: Οι υπόλοιπες απλά περνάνε διάφορα μαζέματα που κανονικά θα έπρεπε να γίνονται ούτως η άλλως στα πλαίσια συντήρησης.

Σε κάτι φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν στο fb πάντως, το πλαίσιο μιας καημένης Volvo Μόνο συντήρηση δεν έχει περάσει, παρά θυμίζει σασί που ξεθάφτηκε από τον πάτο της θάλασσας. Dodgy

ΧΡΗΣΤΟΣ · 24-12-2014, 12:43 AM

Μετα απο πολύ καιρό, είδα σήμερα το απόγευμα ένα στη γραμμή 843 Πειραιά-Πέραμα.

Paul · 04-02-2015, 04:02 AM

Η #125 επαναταξινομήθηκε με πινακίδες YNT-9954

Paul · 04-07-2015, 09:21 PM

Εξωτερικά τουλάχιστον δείχνει περιποιημένη! Επίσης ανακατασκευασμένες είναι και οι #166, #169, #155 αν και έχουν αρχίσει να τρώνε διάφορα γκολ απο δω και απο κεί. Σειρά έχει πάρει η δεύτερη φουρνιά... Να σημειώσουμε ότι οι Volvo ειναι πιο δύσκολες καθώς βάφονται ολικά και δεν γίνονται λευκές ώστε μετά να μπουν αυτοκόλλητα και σε κάποιες έγιναν πολλές αλλαγές λαμαρίνων.

**mercedes elbo** · 05-07-2015, 03:54 AM

(04-07-2015, 09:21 PM)Paul Wrote: #166, #169, #155

Πρόσθεσε και τις #174 και #190.

**Nikolas A.** · 07-11-2015, 07:54 PM

Στις πρώην αποσυρμένες θα ανήκε και η #222 την οποία έιδα σήμερα, και έχει φωτογραφηθεί περσυ, με πινακίδες ΥΝΝ-9978.

SOLARIS · 19-04-2016, 08:05 AM

Χτες μπηκα στην #121 στη γραμμή 421 και μπορώ να πω ότι ήταν σε άσχημη κατάσταση. Τα καθίσματα ηταν βρώμικα και παλιά σε σχέση με την #209 που μπήκα το πρωί. Και στην πρώτη πόρτα υπηρχε ενα χαρτάκι που έγραφε με μαρκαδόρο πως δεν λειτουργεί...