[Agelioforos]«Κόβει» τα μεταμεσονύκτια δρομολόγια ο ΟΑΣΘ,τα πυκνώνει στις ώρες αιχμής

[Citaro]

Τα... πάνω κάτω έρχονται από την 1η Οκτωβρίου στα δρομολόγια των λεωφορείων του ΟΑΣΘ. Τα νέα είναι άσχημα για τους... ξενύχτηδες, αλλά καλά για τους υπόλοιπους επιβάτες του Οργανισμού.

Έτσι, μπαίνει... μαχαίρι στα δρομολόγια μετά τα μεσάνυχτα, με εξαίρεση τη μεταμεσονύκτια γραμμή 78Ν, που εκτελεί το δρομολόγιο ΚΤΕΛ – Αεροδρόμιο. Ωστόσο, ο αριθμός των δρομολογίων δε μειώνεται. Έτσι, τις ώρες αιχμής τα δρομολόγια θα είναι πυκνότερα και ενδεχομένως θα μειωθεί το φαινόμενο των ασφυκτικά γεμάτων λεωφορείων.

Ώχ, θα εφαρμόσουν τον ίδιο τύπο δρομολόγησης με την Αθήνα !! Κάηκαν! Είδαμε και στην Αθήνα τί κατάφεραν με την αναδρομολόγηση των τρόλλευ το 1998 . . . από εκεί που έβαζαν τρείς βάρδιες ανά όχημα από 04:00 μέχρι 01:30, τώρα βάζουν δύο και κάθε όχημα μένει έξω το πολύ 16 ώρες, άντε με την "κατσαρή" να μένει 19,5. Για εξισορρόπηση βάζουν και τις λεγόμενες "διακοπές", δηλ. οχήματα που βγαίνουν με δυο σπαστές βάρδιες (04:00 - 12:00 και 17:00-01:00) για να καλύπτουν τα πολύ πρωινά/βραδυνά.

Και τι βραδυνά . . . 23:30 - 23:45 τελευταία από αφετηρίες . . . όπως αρμόζει σε μεγαλούπολη . . .

Με αυτό το σχήμα δρομολόγησης όμως, ναι μεν έχεις μάξιμου κάλυψη 07:00 - 18:00, αλλά νωρίτερα και ειδικά αργότερα τα δρομολόγια . . . εξαφανίζονται! Άσε που τα μεταμεσονύχτια στο 3, 10, 31 ήταν αυτά που κρατούσαν ζωντανή τη Θεσ/νίκη και εξασφαλίζουν σύνδεση του ΝΣΣ με την πόλη για όσους έρχονται με το βραδυνό IC από Αθήνα . . .

Ενώ με τη σημερινή του ΟΑΣΘ (τρεις βάρδιες) έχεις πολύ καλή κάλυψη όλες τις ώρες, με εξαίρεση το τμήμα 15:00 - 16:30. Θα ψάχνουν λεωφορείο με το ματοκυάλι . . .