Απρόοπτα Συμβάντα (Βλάβες, ατυχήματα κλπ)

[Nikolas A.]

Ατύχημα στο Χαλάνδρι μεταξύ Ι.Χ., μηχανής και τρόλευ (σειράς 7000) σήμερα το πρωΐ.



Όποιος γνωρίζει λεπτομέρειες ας το αναφέρει.

[Nikolas A.]

Χάλασε το καημένο το #576 GN, καθώς στη στάση της λίμνης της Βουλιαγμένης στον παράδρομο άδειαζε όλο τον κόσμο κατά τις 6..
Μάλλον Ε22 ήταν.

[Nikolas A.]

Με αφορμή την σύγκρουση μιας GN και ενός Neoplan σειράς 9000 στην Πατησίων αλλά και το ατύχημα μιας CNG και τη συζήτηση περι μαϊμού ελαστικών.

Και στα αμαξοστάσια οι τεχνικοί και οι μηχανικοί τί ακριβώς ρόλο βαράνε;;;

Νίκο (αν και θα βγω εκτός θέματος) τα συγκεκριμένα ελαστικά είχαν παραποιημένα πιστοποιητικά και είχαν ανακαλυφθεί μετά την παραλαβή τους.

Όλα εντός είναι γιατί όλα μπορεί να σχετίζονται. Κι εγώ για μετά την παραλαβή μιλάω Κώστα, ειδικά όταν έμαθαν ότι είναι μαϊμού, δεν ελέγχουν τα ελαστικά εξωτερικά, δεν βλέπουν σημάδια; Δε φαίνεται κάτι;

[Nikolas A.]

Βλάβη στο 9012 Neoplan νταλίκα το οποίο ήταν σταματημένο επί της Αλεξάνδρας για τη γραμμή 14 με συνεργείο και άνθρωπο επί της οροφής του.

[Paul]

Το #665 είχε μικροατύχημα στην Λ. Αλεξάνδρας και βρισκόταν νωρίτερα ακινητοποιημένο. (Πιθανόν ήταν στο 813)

[mercedes elbo]

Το #665 είχε μικροατύχημα στην Λ. Αλεξάνδρας και βρισκόταν νωρίτερα ακινητοποιημένο. (Πιθανόν ήταν στο 813)

Το 813 βγαίνει από Βοτανικό και το #665 είναι όχημα της Ράλλη. Είτε σχολασμένο ήταν από Γουδή (622/815) είτε Α7.

[Nikolas A.]

Το 813 βγαίνει από Βοτανικό και το #665 είναι όχημα της Ράλλη. Είτε σχολασμένο ήταν από Γουδή (622/815) είτε Α7.

622-815 δεν ήταν σίγουρα καθώς είχε επιβάτες, άρα κανένα θερινό Α7 θα ήταν. Λίγη σημασία έχει όμως, αφού το ΕΡΓΟ ΖΩΗΣ τα επισκιάζει όλα...

[Nikolas A.]

Με βλάβη σταματημένο έξω από την ΓΑΔΑ βρισκόταν το 213 Volvo μαζί με ένα κινητό συνεργείο από μπροστά πριν απο 2 ώρες περίπου..
Άγνωστη η περαιτέρω πορεία του για σήμερα...

[Paul]

Επίθεση με μολότοφ σε σταθμευμένο τρόλεϊ στα Εξάρχεια

Εμπρηστική επίθεση σε τρόλεϊ, το οποίο ήταν σταθμευμένο στην περιοχή των Εξαρχείων, πραγματοποίησαν, λίγο μετά τα μεσάνυχτα, πέντε άγνωστοι. Οι δράστες, με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά των προσώπων τους, μπήκαν στο τρόλεϊ, το οποίο βρισκόταν στην αφετηρία, και αφού ανάγκασαν τον 57χρονο οδηγό και έναν επιβάτη να βγουν έξω, έριξαν μία μολότοφ στο εσωτερικό και τέσσερις εξωτερικά του οχήματος. Από τις μολότοφ κάηκαν καθίσματα, ενώ προκλήθηκαν ζημιές και στο εξωτερικό μέρος του τρόλεϊ. Την πυρκαγιά που ξέσπασε από τις μολότοφ, κατάφερε να σβήσει με πυροσβεστήρα ο οδηγός. Στο σημείο βρέθηκαν και περισυλλέχθηκαν υπολείμματα γυάλινων μπουκαλιών. Η αστυνομία πραγματοποιεί έρευνα για το περιστατικό.

Πηγή: www.lifo.gr

Άλλο ένα 7000άρο την πληρώνει από δήθεν επαναστατικές πράξεις. (Προφανώς η αφετηρία που αναφέρεται είναι των 18/19)

[panos81]

Επίθεση με μολότοφ σε σταθμευμένο τρόλεϊ στα Εξάρχεια

Άλλο ένα 7000άρο την πληρώνει από δήθεν επαναστατικές πράξεις. (Προφανώς η αφετηρία που αναφέρεται είναι των 18/19)

Το θέμα έχει πάρει πολύ μικρή δημοσιότητα. Ψάχνοντας στο Google τα περισσότερα άρθρα αναφέρονταν στο περιστατικό του περασμένου Μαϊου, ενώ και όσα αναφέρονταν στο προχθεσινό δεν έχουν φωτογραφίες (τα περισσότερα είχαν φωτογραφία αρχείου, πάλι από το περιστατικό του Μαϊου).

Αναλυτικότερες πληροφορίες για την έκταση των ζημιών και αν το όχημα είναι επισκευάσιμο ή όχι, θα ήταν καλοδεχούμενες.

[SOLARIS]

Σήμερα μόλις πήγα στη στάση έχασα το Β9 Solaris #872. Περίμενα 20 λεπτά και ήρθε άλλο solaris το #882. Στην επόμενη στάση ήταν σταματημένο το προηγούμενο το #872, είχε βγάλει όλο τον κόσμο εξω (γύρω στα 60 άτομα) και ο οδηγός του μιλούσε στο τηλέφωνο και κοιτούσε την μηχανή. Όλος ο κόσμος μπήκε στο δικό μου (#882). Αργότερα στη στάση που είχε μείνει το χαλασμένο solaris ήρθε
μια όββο και το φόρτωσε. Κρίμα πάντως γιατί όπως μου είπε ένας οδηγός παρόλο που είναι σχετικά καινούργια παρουσιάζουν προβλήματα όχι για λόγους κατασκευής αλλά πιο πολύ για λόγους κακής μεταχείρισης.

[SOLARIS]

Και σήμερα στη γραμμή 5 το #8019 μόλις ήρθε η ώρα να αναχωρήσει από αφετηρία το ένα φύλλο της μεσαίας πόρτας δεν έκλεινε. Ο οδηγός αφού μίλησε με κάποιον στο τηλέφωνο κατέβασε τους επιβάτες να περιμένουν το επόμενο και συνέχισε μόνος του με την πόρτα Ανοιχτή για το αμαξοστασιο.

[Paul]

Οι πόρτες στην ΟΣΥ και γενικά τα οχήματα παίρνουν πολλές πρωτοβουλίες τελευταία

[SOLARIS]

Τρακάρισμα σήμερα στην Παιανία στο 307 η γκαζιερα #925. Καθώς έκανε στάση μια γυναίκα οδηγός με ένα seat ήρθε και έπεσε με φόρα στην πίσω μεριά του λεωφορείου. Ήρθε η τροχαία και το λεωφορείο έφυγε για το αμαξοστασιο ανθούσας.

[Nikolas A.]

Αθήνα
Το Συμβούλιο της Επικρατείας με δύο αποφάσεις του υποχρέωσε το Ελληνικό Δημόσιο να καταβάλει 700.000 ευρώ, λόγω της ολοσχερούς καταστροφής δυο λεωφορείων της ΕΘΕΛ τα οποία κάηκαν από μολότοφ κουκουλοφόρων.
Η ΕΘΕΛ (μέσω της εταιρείας που ήταν ασφαλισμένα τα δυο λεωφορεία) προσέφυγε στα Διοικητικά Δικαστήρια το 2000 και η αμετάκλητη απόφαση εκδόθηκε μετά από 16 χρόνια.

Ειδικότερα, το βράδυ της 5ης Δεκεμβρίου 1997, πραγματοποιήθηκε στην φοιτητική εστία επί της οδού Πατησίων 279, συναυλία και μετά το τέλος της, ομάδα 100 περίπου κουκουλοφόρων βγήκαν από την φοιτητική εστία με ρόπαλα και άρχισαν να πετάνε βόμβες μολότωφ, προκαλώντας ζημιές σε καταστήματα και αυτοκίνητα.
Οι κουκουλοφόροι σταμάτησαν λεωφορείο της ΕΘΕΛ που έκανε το δρομολόγιο Μαρούσι - Αθήνα και αφού έσπασαν τα τζάμια πέταξαν μέσα βόμβες μολότωφ. Αμέσως άρπαξε φωτιά, ενώ οι επιβάτες και ο οδηγός κατέβηκαν από το λεωφορείο, το οποίο καταστράφηκε ολοσχερώς.

Το πρώτο λεωφορείο (στο Α8) ήταν ένα Neoplan N4016. Την ημέρα εκείνη είχα πάρει το Α8 από τα Αηδονάκια για το σπίτι μου. Υπάρχει περίπτωση να ήταν το ίδιο λεωφορείο...

Το δεύτερο περιστατικό αφορούσε ένα ΜΒ Ο405Ν1 εργοστασιακό. Κάπου έχω video από ρεπορτάζ των ειδήσεων. Ίσως το ξεθάψω κάπως... Το λεωφορείο ήταν στο τέρμα του 222 (σήμερα 608) στο Νεκροταφείο Ζωγράφου. Οι αναρχικοί κατέστρεψαν ακόμα και τα γραφεία του νεκροταφείου...

Πληροφορίες αρχείου για τα γεγονότα της 5ης Δεκεμβρίου 1997 από τον φίλο Πάνο

[Paul]

Νωρίτερα σήμερα λίγο μετά τις 22.30 το Irisbus #855 τρακαρε ελαφρώς με τζιπ απέναντι απο την Πλ. Καραισκάκη στον Πειραιά

[Nikolas A.]

Απρόοπτο και βλάβη δε το λες, αλλά μου ταίριαζε καλύτερα εδώ...

"Εξοπλισμός, οχήματα ακόμα και εργαζόμενοι των μέσων μαζικής μεταφοράς βρίσκονται στο επίκεντρο επιθέσεων αγνώστων σχεδόν σε καθημερινή βάση, με τον κρατικό μηχανισμό να εμφανίζεται ανίκανος ή άβουλος να αντιδράσει. Με τον καιρό οι φραστικές επιθέσεις κατά ελεγκτών έγιναν ξυλοδαρμοί, ενώ εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες απειλήθηκαν ακόμα και με συνθήματα στα σπίτια τους. Την ίδια στιγμή οι επιθέσεις κατά εξοπλισμού (κυρίως επικυρωτικά μηχανήματα) λεωφορείων αλλά και εμπρησμοί οχημάτων συστηματοποιήθηκαν. Πριν από λίγες ημέρες εμφανίστηκαν και τα πρώτα γκράφιτι πάνω σε λεωφορεία των ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες). Στο μεταξύ ξεκίνησε (από τον περασμένο Ιούλιο) η εγκατάσταση του εξοπλισμού του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, ο οποίος έγινε νέος στόχος των βανδάλων, που «τα σπάνε» διεκδικώντας –όπως υποστηρίζουν– ελεύθερες μετακινήσεις.

Το πρώτο περιστατικό σπασίματος επικυρωτικού μηχανήματος νέου τύπου σημειώθηκε λίγες ημέρες μετά την τοποθέτησή του. Τα επικυρωτικά μάλιστα μηχανήματα του νέου συστήματος αυτόματης συλλογής κομίστρου διαθέτουν ηλεκτρονικά συστήματα, τα οποία τα καθιστούν ιδιαίτερα ευαίσθητα και εύκολα «θύματα» των βανδάλων. Αρκεί λίγη δύναμη, με οποιοδήποτε αντικείμενο, ώστε να σπάσει η οθόνη και να τεθεί εκτός λειτουργίας κάθε ένα από αυτά τα μηχανήματα, εξηγούν οι τεχνικοί του ΟΑΣΑ (Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών).

Ετσι η πιλοτική λειτουργία του συστήματος ηλεκτρονικού εισιτηρίου, στο οποίο ο επιβάτης θα επικυρώνει το εισιτήριό του ανέπαφα κατά την είσοδο στα μέσα μαζικής μεταφοράς, δεν συνοδεύεται από την απαιτούμενη περηφάνια. Και αυτό γιατί ο νέος, υπερσύγχρονος εξοπλισμός δεν σήμανε και το τέλος των βανδαλισμών, που αντίθετα πολλαπλασιάζονται. Ηδη μέσα στις πρώτες εβδομάδες πιλοτικής λειτουργίας του συστήματος ηλεκτρονικού εισιτηρίου έχουν καταστραφεί 127 μηχανήματα του συστήματος εκ των οποίων τα 42 μόνο τις τελευταίες 16 ημέρες. Η πλειονότητα (80) του εξοπλισμού που έχει καταστραφεί είναι επικυρωτικά μηχανήματα, ενώ έχουν υποστεί φθορές και 41 πύλες εισόδου μετρό και ΗΣΑΠ καθώς επίσης και 6 εκδοτικά μηχανήματα.

Προχθές το απόγευμα ακόμα δύο περιστατικά (μεμονωμένα σύμφωνα με τα επίσημα χείλη) έλαβαν χώρα με «θύματα» τέσσερα επικυρωτικά μηχανήματα του συστήματος ηλεκτρονικού εισιτηρίου.

Λίγο πριν από τις δέκα το βράδυ της Τετάρτης στην πλ. Κάνιγγος, δύο άτομα μπήκαν στο λεωφορείο της γραμμής 021 προκαλώντας φθορές σε ένα ακυρωτικό μηχάνημα. Αγνωστοι επιτέθηκαν λίγη ώρα αργότερα, στις 23.15, σε λεωφορείο στο Γαλάτσι και έσπασαν με σφυριά τρία επικυρωτικά μηχανήματα νέου τύπου. Ακόμα ένα επικυρωτικό μηχάνημα καταστράφηκε με τον ίδιο τρόπο σε λεωφορείο που βρισκόταν στην οδό Δαβάκη στο Ιλιον. Την ίδια ημέρα ομάδα νεαρών ακινητοποίησε 6 τρόλεϊ και 5 λεωφορεία στην οδό Πατησίων και έκανε γκράφιτι πάνω στο αμάξωμά τους.

Οι επιθέσεις στα παραπάνω λεωφορεία ήρθαν να προστεθούν σε σπασίματα σε μπάρες εισόδου-εξόδου στον σταθμό του ηλεκτρικού στο Νέο Φάληρο την περασμένη Δευτέρα και στις επιθέσεις που δέχθηκαν λεωφορεία έξω από την πανεπιστημιούπολη του Ζωγράφου μία εβδομάδα νωρίτερα.

Σε αυτό το κλίμα η αδράνεια από πλευράς κρατικού μηχανισμού είναι τουλάχιστον εντυπωσιακή. Υπουργείο Υποδομών και ΟΑΣΑ τηρούν στάση παρατηρητή, με τους υπευθύνους να επιρρίπτουν ευθύνες στην αστυνομία. Τα περιστατικά δεν αποτελούν νέο φαινόμενο, καθώς από πέρυσι τον χειμώνα είχαν ξεκινήσει επιθέσεις σε σταθμούς του μετρό, σε ελεγκτές, ενώ το κάψιμο λεωφορείων και τρόλεϊ αποτελεί διαδεδομένο φαινόμενο τα τελευταία χρόνια."

Το άρθρο από την καθημερινή, με τίτλο "Η παιδική χαρά των βανδάλων", άκρως εύστοχο.

[Paul]

Το Solaris #891 φούντωσε πριν λίγο (~23.45) στην κάθοδο της Βάρης Κορωπίου λίγο μετά την στάση Ψηλοκορυφή δουλεύοντας στο Χ96
http://www.instagram.com/p/BbxdvJljwlB/

[tomasxouliaras]

Το Solaris #891 φούντωσε πριν λίγο (~23.45) στην κάθοδο της Βάρης Κορωπίου λίγο μετά την στάση Ψηλοκορυφή δουλεύοντας στο Χ96
http://www.instagram.com/p/BbxdvJljwlB/

-1 λοιπόν...

[panos81]

-1 λοιπόν...

Στην φωτογραφία φαίνεται η φωτιά να ξεκίνησε από το κλιματιστικό του πίσω "βαγονιού". Ξέρει κανείς την έκταση της ζημιάς; Πόσο προχώρησε η φωτιά;